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Support(好ID:5414495)   发表于 2016-11-04 17:07:56     
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 威海信息港11月3日讯中国东方航空公司和民航华东管理局3日在东航上海飞行部举办表彰会,对果断正确处置“10·11”上海虹桥机场跑道入侵事件的机长何超授予“优秀共产党员”和“先进个人”荣誉,奖励人民币300万元;同时授予何超机组“先进集体”称号,奖励人民币60万元。


  10月11日,上海虹桥机场一架东航A320客机在滑出跑道即将起飞时,发现一架A330客机正在穿越跑道,A320客机机组发现险情后,紧急从A330客机顶部飞过,避免了事故。何超即为A320客机的机长。
  此前,中国民航局发布了事件通告,初步判断,该事件是一起因塔台管制员指挥失误造成跑道入侵的不安全事件,是一起因塔台管制员人为原因导致的严重事故征候。

表彰大会现场


事发示意图


据威海信息港10月15日报道,10月11号中午,上海虹桥机场发生惊险一幕,一架A320客机在滑出跑道,即将起飞时,发现一架A330客机正在横穿跑道。发现这一情况后,A320客机紧急起飞,从A330上方掠过,避免了相撞事故。

10月14日下午,民航局召开紧急安全视频会,通报了“10·11”事故调查的初步结论。这是一起塔台管制员遗忘飞机动态、违反工作标准造成的人为原因严重事故征候。事故中两架飞机垂直距离最短仅19米,翼尖距13米。330机组存在SOP问题;320机组处置果断操纵正确,避免了事故。

相关通报称,这是一起塔台管制员遗忘飞机动态,违反工作标准而造成的人为原因严重事故征候。性质极为严重,属于A类跑道入侵,险些发生飞机相撞。当时两架飞机垂直距离仅19米,翼尖距13米,320机组果断处理,操纵正确,避免了一起事故。330机组接受了穿越跑道的错误指令后,虽然看到了飞机起飞,但并未提出质疑。

通报认为,管制员违反相关规定,盲目指挥,双岗制责任落实不到位;专业人员资质是重中之重,自制能力要跟上;管理手段和工作流程存在问题,要系统思考原因,加以改进。

通报还提到,330机组存在SOP的问题,观察不周,不按规定,关闭了应答机。带飞左副驾驶不知道东方航空穿越跑道程序。没有交叉检查,没有互相证实。但是机组没有机械听从塔台原地等待命令,加速穿越,避免了两机相撞,暴露了训练上的问题。320机组处理非常到位,临危决断,立了大功。副驾驶操纵迟疑,点了一下刹车,机长迅速接过操纵,以7.03度/秒的速率,带杆到机械止动位。

民航局要求空管系统检查安全生产责任制是否健全;关键岗位人员培训是否严格落实,资质能力和工作作风是否符合岗位要求;是否存在超能力运行;管制运行程序是否合理优化;是否存在违章运行情况等触碰红线的安全失信问题。

10月21日,距离上海虹桥机场“10.11”事件刚好过去十天,民航局对事件相关责任单位领导和责任人作出严肃处理,华东空管局等部门的13名领导干部,受到处分。

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